手机访问
内容导航：
技术与创新突围
在后市场，未来技术含量较高的应是汽车电子。但遗憾的是中国民族汽车电子企业在前装市场上并没有多少优势，在后装市场或许还有些表现的机会。目前在中国市场的全球十大汽车电子企业，90%以上都是跨国公司。可以说中国企业在汽车电子领域真的还没有什么优势。
“随着跨国公司对中国市场越来越重视，从整个结构上来讲威胁也越来越大，如果在这个方面没有对策，我们将被边缘化。”在航盛服务了17年的深圳航盛电子股份有限公司总裁杨洪如此说。
杨洪认为：中国汽车电子存在四个方面的问题。
一是空心化，没有掌握核心技术；
二是由于组织结构问题导致不能实现产业链的核心竞争力；
三是横向融合不够，大家各干各的，纵向产业链发挥作用不够；
四是对国外市场规律把握不足，对汽车文化缺乏深刻理解。
无论如何？振兴民族汽车工业还是做大做强中国汽车电子，问题都已经摆到了台面上。因为汽车电子从占整车价值从80年代的5%到目前高端车的50%以上，这种趋势已经说明：无论是在前装市场还是后装市场上，汽车电子都占有越来越重要的地位。
不管是杨洪，还是汽车电子领域的有识之士，都在关注一个焦点——汽车电子的技术与创新的突围。对于汽车影音行业来说，技术是企业生存的保障。以精益求精的态度对待技术，是汽保企业安身立命的根本。
更多相关： AV集成
文章来源：音响网
-
【内容导航】
- 第1页·从渠道品牌到消费品牌突围
- 第2页·提升服务品牌 实现口碑突围
- 第3页·从产品营销到文化营销突围
- 第4页·技术与创新突围
