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汽车音响愈来愈得到广大汽车音响爱好者的喜爱，改装方法和改装方案也不同，尤其是年轻人喜欢独创显现各色，喜欢将自己的爱车酷扮一番，改装门板，后部大的12寸低音，一个不行来两个，车倒是漂亮了，可是车主往往没有意识到改装使用的材料是否环保？就笔者在走访几家音响改装店的情况来看，不合格的改装给车主的身体将带来隐形杀手。
现在在改装汽车音响行业器材价格较透明的情况下，出现改装门板、改内饰、作造型，用于做秀。“坐在这样改过的车内里，一股刺鼻的气味，同时也会有辣眼睛感觉，这就说明有毒的气体存在。这样一来，一张无形的杀手伸进了车里，在侵害车主的身体。”金手指改装店经理陆有广在接受慧聪汽车电子网专访时表示。
据笔记了解，危害的原因主要是来自改装的材料，像密度板含有甲醛，胶水含有甲醛，环氧树脂等都会带来有毒气体的。本身车内通风不好，空气已经很差了，再加上污染，可想而知在车内应该是怎样的结果。就是在通风好的情况下，一年时间有害气体也未必内放干净，它是慢慢释放，车主就如同坐在有毒的汽室内，慢慢享受自杀。
实际上改装汽车音响的正确理念，不是多加装喇叭，加装更多低音，做造型。双周音响负责人向笔记介绍，“音响改装的正确理念是不改或者少改原车音响位置，以及内饰风格，占用车内很少的空间，通过专业的技术，使车内音响的音质、声场定位提升到最好达到最佳。这才是技术和功力的体现。而不是把车内改得稀奇古怪，做许多造型，这不是改音响，而是改内饰再装修。把好钢用在刀刃上，充分利用有限的资金，来改造音响，而不是该内饰。建议大家，自己使用的车简单实用为好，要把改装音响地目的明确，声音是第一位的。”
笔者在参加第七届广州展的时候发现，许多比赛和展示的车辆，需要夸张和出最佳效果，所以改装的比较多，但是这些车不是平常使用的，只是短时间的，用后会拆掉，所以不会造成伤害。而这种改装仅仅是为了比赛，而且随着技术的不断突破和发展，未来的改装将越加“健康、绿色”。
现在许多尤其是年轻人，盲目模仿这些比赛和展示车的造型，但是他们忘了改装的同时也把杀手带进了车内。音响是用来欣赏音乐的，不是用来看的，有一个客户在一家改装店，听了老板的忽悠，作了造型装了一后备箱的喇叭，感觉不好听，找到我来改，我问他后备箱里的喇叭是做什么用的？自己也不知道是给谁听的，花了许多冤枉钱，还造成车内污染。 不是不建议作大的音响系统，但是要掌握一个原则，要简单实用，少用空间，原车使用功能不可少，用环保材料，使音质达到最佳。
据记者观察，与市场急速膨胀形成巨大反差的是，汽车音响改装发展这么多年，国内居然没有相应的管理部门，也没有相应的管理条例，众多改装商家经营执照上也几乎都是“汽车配件经营”。不仅如此，目前在国内汽车音响改装领域，汽车音响改装的技术标准和鉴定同样也是空白，改装后质量和安全性无从评定，绝大多数的保险公司对于改装车出险后的赔偿，都限于原车部分。因此，对原车的外观、结构甚至动力系统进行改造都存在风险，必须要具备相当专业的改装水平才可以“下手”。因此，一些人士开始呼吁为改装立法，否则改装车在我国处于灰色地带，不利于汽车文化的健康发展。
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文章来源：慧聪汽车电子网
