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到今天丰田皇冠的历史已经有50多年，历经12代车型，累计销量超过50万台，去年在日本国内的销量还达到7万多辆。最新的第12代皇冠于2003年上市。皇冠的历史不仅见证了丰田的发展，也从某个角度折射出日本汽车工业的轨迹。
国产皇冠05年下线，配置略有不同
皇冠的国产是由天津一汽丰田完成的，2005年3月正式下线。国产皇冠共包括4个车型，分别是：Royal、RoyalE、RoyalSaloon和RoyalSaloonG，这四款车型使用的都是3.0升V6发动机，区别只是配置的不同。我们试听的是RoyalE车型。
中国版的皇冠轿车和日本皇冠在一些细节上是不同的。发动机取消了缸内直喷，所以功率稍有降低，但油耗却有增加；内饰更加豪华，增加了实木装饰；大灯随动转向和夜视系统被取消；为了适应中国路况，底盘也提高了10mm。
皇冠3.0 Royal E 原车音响评测
皇冠3.0 Royal E 原车音响评测
皇冠车系中的音响供应厂家较多
在皇冠车上和各种资料中，都没有对音 响进行重点宣传，在皇冠的配置清单中，标明的是“高级音响系统”。不过从试听来说，声音有非常典型的日本音响特征。后来我们经过其他渠道辗转了解到，皇冠的音响系统构成比较复杂，有多家厂商为其供货，而且车型级别不同，音响厂商也不一样。比如非导航版的皇冠，其主机就是松下提供的，而导航版的则使用日本电装的产品。
整个原车音响系统包括前车门2×2，后车门1×2，加上中心音箱与大口径重低音音箱共8个音箱。音响效果调节功能有4种不同音效。此外，新皇冠还配备了6碟自动换碟装置(兼容CD、VCD、DVD)。从音响系统的功能设计和控制等方面，做得都很到位，不同于音质要求个性化的标准，操作系统我们认为是越简单越直观则越好。科技的进步应该是以让人们获得便利为目的的，而不是增加控制难度，对于音响也是如此。
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文章来源：汽车之友
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