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全球首创海上实景光影剧即将震撼上演!锐声携DR倾力打造……
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  • 2021.9.9  
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  • 珠海九州港,
    一场以港珠澳大桥为背景,
    以蓝色大海为全新表演舞台,
    以各种高新技术船舶为表演载体的
    全球首创海上实景光影剧
    《相约大海》,即将震撼上演!

    港珠澳大桥、伶仃洋海域
    将呈现场面恢宏、震撼、
    惊艳的文旅演出。
    用光与影,科技与特效
    演绎海上丝绸之路传奇,
    讲述中国商人一诺千金的故事。
    让您尽享“出海、观桥、赏剧”奇妙体验。

    海上实景光影剧位于珠海市香洲区吉大街道办项目表演区域设置在港珠澳大桥东南侧,距离约1海里。

    《相约大海》是全球首部以蓝色大海为舞台,以港珠澳大桥为背景的海上情境剧,它将通过海上巨型冰屏、海上多屏幕移动式组合、海上多轨式移动巨型机械、独创多功能特效机械臂、海上喷泉、水火交融特效、水雷爆炸特效等多种前沿高新科技手段,为观众打造一个海上沉浸式无边界剧场。

    #珠海九州港

    该剧目前进入合成排练阶段,不久将会进行全球首秀,让我们一起期待《相约大海》的震撼上演!

    这场全新的海上实景光影剧扩声系统,由锐声携手dr倾力打造,从设计到落地调试,力求打造现场最佳的体验效果,那么接下来,就让我们一起来了解此次项目的音响系统设计吧!


    音响系统设计
    珠海海上实景光影剧

    船上音响系统设计的难点

    1) 环境问题

    光影剧《相约大海》主要的表演区域是港珠澳大桥其中的一片海域上,四艘大船,六艘小船,共十艘船在海上表演。观看时所有船是在行驶中,观看距离150-200米。船舶在行驶中的发电机轰鸣声,夜晚海上风大,湿度大,温度大等,这些环境因素都是对声音传输影响极大的。在此环境基础中,音响系统设计的难度是非常大的。

    2) 可靠性安全性问题

    海上表演的特殊性,注定设备要在强风,潮湿,高腐蚀的环境下高频度、长时间的使用,要求音响系统具备极高的可靠性和安全性。

    3) 设备安装调试问题

    光影剧《相约大海》是晚上演出时间,平时轮船为景观观光使用,音箱的安装位置不能影响轮船外观、观众的观影视觉,更要考虑声音覆盖的问题,也是一个非常大的挑战。

    为解决上述难点,经过多次音响方案汇报和考量,最终音响系统设计分为表演船音响扩声系统和观众船音响扩声系统。

    对于设备的可靠性和安全性,使用特殊的防水防晒防腐蚀处理。针对设备所在海上坏境将使用特殊的外表涂层,五金配件则更换成不锈钢等防腐蚀的材质。

    音响系统组成

    音响系统由表演船扩声系统、观众船扩声系统、内通系统构成。

    表演船扩声系统主要为观众船提供扩声,采用线阵列扬声器组搭配线阵列超低频,对远距离的观众船进行扩声。

    观众船扩声系统分为两层甲板上,使用多声道系统扩声,采用小巧体积的音箱对近距离的观众提供真实的声像体现。

    内通系统是表演船和观众船之间导演、操作员等幕后人员沟通的桥梁,能够实现内部人员的无线沟通,并且能够接入观众船进行广播。

    01 表演船扩声系统

    表演船扩声系统由线阵列扬声器和前级处理放大设备组成。
    表演船扩声系统的信号流程为:演出控制系统服务器主机的音频信号通过音频接口输出到处理设备,放大后输出到扬声器。


    表演船扩声系统拓扑图

    表演船扬声器组的安装

    考虑到本项目的特殊性,在表演船甲板上面安装线阵列扬声器组时,考虑线阵列扬声器组的重量和体积以及led屏幕的透声率等因素,建议扬声器组的安装位置为led屏幕背后。

    将扬声器组安装在这里的好处首先是空间较大,对船整体的透风率影响不大;其次扬声器在屏幕后面,声像一致性会较高。

    表演船扬声器组的安装处理

    因为海上环境,安装在船上扬声器组,考虑到安装的安全性和稳定性,以及延长设备的使用寿命,对扬声器安装进行以下的特殊处理:

    a. 金属底座与甲板固定,采用焊接和螺丝等方式对底座进行固定

    b. 使用钢丝绳拉力和铝架子对扬声器组进行加固

    c. 定制扬声器组的遮阳防雨罩,防雨罩定期更换

    现场安装图

    表演船扬声器组的防水处理

    因为海上环境,安装在船上扬声器组,考虑到安装的安全性和稳定性,以及延长设备的使用寿命,对表演船上面的线阵列扬声器组进行相应的处理:

    a. 箱体防水涂料处理

    b. 金属吊挂件更换为不锈钢吊挂件

    对扬声器上的吊挂配件更换为专用的不锈钢吊挂配件。

    c. 箱体拼接防水凹槽

    在箱体需要通过拼接或贴合的地方的板材增加防水凹槽处理,并通过防水胶条对相关位置进行封闭,最大可能避免内部进水。

    d. 箱体疏水处理

    箱体的底板增加相关的疏水处理,避免空气中的水分凝结后聚集在箱体内部。


    表演船的扬声器布置图

    02 观众船扩声系统

    观众船扩声系统分为两层甲板上,使用多声道系统扩声,采用小巧体积的音箱对近距离的观众提供真实的声像体现。


    观众船扩声系统拓扑图

    甲板扩声系统

    扩声系统的信号传输主要是通过数字/模拟传输系统的线路,其工作原理是在音频工作站上面安装madi协议的接口卡,使用同轴线缆或者光纤线缆连接专用的音频协议转换器,将madi协议转换成dante协议,再通过网线连接到交换机再连接到所有的音频处理器。

    处理器设备有足够的通道处理能力,对每一组扬声器可以单独调整各项参数,给系统调试维护带来很大的方便。

    话筒设计

    系统中配置的话筒主要满足演出时人声的拾取,我们选配了无线话筒,力争使声音的采集做到方便,灵活和多样。

    无线话筒部分主要包括3台单通道的接收器,2个动圈手持话筒带发射器,一个腰包带领夹话筒。另外系统中配置了,1台4路信号分配放大器,1对集中式有源指向性天线,加强信号传输机接收。

    扬声器的布置

    扬声器的布置根据观众船两层甲板的布局,分别在上下两层甲板布置一定数量的全频扬声器和超低频扬声器。其中顶甲板使用了dr的8只双8寸的全频扬声器和4只18寸的超低频扬声器,阳光甲板使用了dr的12只双8寸全频扬声器和6只18寸超低频扬声器。


    观众船扬声器的安装

    与表演船一样,观众船扩声系统安装在甲板的围栏扶手上,同样需要对扬声器进行固定和防水处理。考虑到栏杆的作用和特殊性,最终采用以下两种安装方式:

    a. 直接安装在栏杆中间上

    优点是安装方式最为简便,而且不会对视觉造成明显的影响;

    缺点是容易被前面观众遮挡,后面的观众声音会减弱很多。

    b. 船头和船尾使用立杆进行安装

    优点是声音不会被遮挡;

    缺点是视觉上有一定的突兀,需要另外安装数量不少的立杆。

    03 内通系统

    为方便各个船之间的后台人员交流,设计了两套网络版无线内通系统。内部通话系统用于舞台监督与各舞台技术工作部门及演员之间的联络的指挥调度,它是演出与排练的辅助系统。

    本系统由无线腰包机、无线对讲系统、广播功放及天花喇叭等构成,实现与相关技术控制室(如:灯控、音控、舞台机械控制室)各控制点(如台上、台下机械控制点、舞台栅顶、面光、追光控制点)和后台(如贵宾室、主要演员休息室、化妆室等)之间的联系,以确保装台、排演、演出的现场指挥。

    本次设计采用的双内通mt-800ch是依据广播电视行业打造的一款专业内部通话系统,支持进行ip组网、多主机联合、多中继台联合、异地组网功能,可满足融媒体中心与录制现场进行不限距离全双工通话。导播能够与现场工作人员自由交流,同时也允许工作人员根据部门分成多个组别,每个组内都可以自由双向通话而不影响其他的部门。内通系统频率范围 400-470mhz,无中继模式下传输距离2000米、穿墙8层,不受障碍物影响。

    系统调试

    音响系统调试是一件充满挑战的事情。

    这个项目需要在海上实现几艘船的音响系统一键播放,声音同步,在岸上调试时通过有线网络把所有系统一一做好。

    音响系统调试是难度比较大的一个环节,因为整个声光电系统是通过无线网桥来传输信号,实现声光电系统同步。

    音响系统声音同步是通过无线中继系统,这个系统是为演出控制系统提供的无线超远距离连接,通过mesh技术进行点对点连接,搭建一个稳定的无线局域网传输控制系统的同步信号。