你想改什么样的音响？我想改一套能上天入地，无所不能，能让我听起来非常陶醉的音响，车主一边说着嘴角一边微微似陶醉般上扬。小伙子，恭喜你，你来对地方了，店主一边说着嘴角一边翘起不易察觉的笑。

改装配置单：

改装车型：丰田酷路泽

前声场：芬朗RE-6.3

处理器：芬朗DSP8

功放1：芬朗RE-480

功放2：特伦诗T480

超低音：芬朗SQ-10E

改装配置单详情：

前声场选择安装芬朗RE-6.3

高品质监听级6.5寸三分频喇叭

名门精“芯”

声音表现为细节丰富、人声突出、精准甜美、动静相宜；尤其适合大动态演绎。

适合聆听流行音乐、DJ摇滚、古典音乐和民族音乐等、尤其适合追求生活品质、希望整体音响效果得到极大提升的车主。

RE-6.3中低音单元车门原喇叭位安装：

RE-6.3中低音单元

165MM碳纤维音盆中低音

整体铸铝中低音盆架

Y35高级铁硼复合磁路

多段式频率曲线

RE-6.3中低音单元细节：

RE-6.3中音单元

90MM“W”三文治音盆中音

整体铸铝中音盆架

N45高级钕钢复合磁路

RE-6.3中音单元仪表台安装：

RE-6.3高音单元

28MM有特有涂层的球顶丝膜高音

铝质高音盆架

N35高级钕钢复合磁路

特有高性能安装支架

多种安装方式选择

RE-6.3高音单元A柱倒模安装：

功放安装选择了一款芬朗RE-480和一款特伦诗T480

芬朗RE-480监听级四路功放

实时电流管理和多重过热保护线路AB类功放

4欧姆负载时额定输出功率80Wx4

设计精巧便于隐藏式安装

RE-480座椅下隐藏安装：

处理器选择芬朗DSP8专业DSP处理器

输出8通道独立时间延迟、独立电平和相位调节

输出8通道独立31段EQ，独立Q值

高速蓝牙传输，手机音乐任听

芬朗DSP8和特伦诗T480并排安装在座椅下：

超低音选择芬朗经典超值无损升级SQ-10E

专业设计无源十寸原厂箱超低音

低音拥有顺滑的低频响应和清晰的低频细节

18升超小体积最大程度上节约了尾箱空间

SQ-10E超低音接线放置在尾箱：

最后一步当然是调音，很对不太懂汽车音响的车主会很不理解，为什么一套音响调音要花费好几个小时，这其实里面会涉及到声学，同样也需要调音师反复训练耳朵才可以进行调音。

这里我们需要知道人耳能听见20hz——20khz的声音，假设把人耳能听到的频率分为三个阶段（实际使用上调音师不会只分为三个阶段）：

低频 20hz——800hz

低频过低会感觉到：松弛感、收缩感、软绵绵、单薄无力

低频过高会感觉到：人声喉音重、生硬、偶尔有“轰”或“嗡”的声音

低频最佳听感：强劲、有力度、丰满浑厚、空间感良好

中频 800hz——8khz

中频过低会感觉到：暗淡、含糊、模糊、音源变远

中频过高会感觉到：齿音重、声音过近、呆板

中频最佳听感：明亮度增强、穿透力强、清晰度强、通透

高频 8khz——20khz

高频过低会感觉到：缺乏韵味、失去光彩光泽、平淡

高频过高会感觉到：刺耳、尖锐、不稳定

高频最佳听感：有韵味、金属声强烈、S音明显

就是这些音乐感觉，足够一个调音师花很长的时间反复训练，

这也是为什么我们常说三分器材、七分调试。

对调音感兴趣的小伙伴赶紧拿去收藏吧！

系统特点：

升级前声场喇叭

升级后声场喇叭

增加了专门的原厂箱超低音

精心配备的两款四路功放作主动分频推动前后声场喇叭和超低音

增加专业前级DSP处理器作为整个音响系统的处理中心

声音表现:

整体声音表现为精准甜美、动静相宜；歌者丰富的表情，各种乐器的细节和动态呈现，大动态摇滚都是如此的淋漓尽致，一切音乐以你为中心的感觉又岂止是身临其境。