说出来很多车主可能不愿意相信，改装技师在仔细观察后惊奇发现宝马5系原车竟没有配备高音单元，这一点真是有些说不过去，且不说别的，这一点就会直接导致整体音质浑浊且发闷。

改装势在必然！
实拍改装现场器材合影

原车音响系统点评： 整体而言，宝马5系原车音响并没有跟它的高端车定位相一致，原车音响在三频层次感上表现不够清晰且整体音乐氛围较为沉闷。原车中音部分的表现还算可以，但人声韵味方面还是少了很多意思，低音部分由于原车喇叭素质较为一般且原车功放功率有限，低音质感、弹性、量感都无法体现。

ARC签名版功放特写展示

ARC KS系列功放特写

ARC音频处理器 PS8展示

伊顿宝马专车专用套装亮相

伊顿RSE三分频中高音单元展示

改装配置
车型：宝马530li
前声场：德国伊顿RSE三分频套装
后声场：德国伊顿宝马专车专用套装
中置：德国伊顿宝马专车专用套装
功放一：美国ARC 4200SE四路功放
功放二：美国ARC 2300SE两路功放
功放三：美国ARC KS300.4四路功放
功放四： 美国ARC KS300.2两路功放
处理器：美国ARC PS8音频处理器
处理器：雷贝琴408Q
线材：俄罗斯切尔诺夫
隔音：俄罗斯stp舒适系列

品质器材，精心搭配，专业改装手法必然展现悦耳靓声，轻松俘获车主芳心！

中置伊顿宝马专用套装

中置喇叭安装在仪表台上对整体声音的平衡感起到非常重要的作用，使声音展现更清晰明朗，能在声像挪动时有效保证其连续性和滑润性。
伊顿宝马专用高音安装特写

伊顿宝马专用中音安装展示

中置伊顿宝马专用套装安装展示
三分频的优点，中频方面表现力的提升就是其中很突出的一点，由于三分频系统中增加了中音单元，不但使得中低频单元和高音单元无需再“分心”兼顾中频信号，让中低频和高频的播放品质得以提升，而中频信号在中音单元的单独演绎下，无论质感、解析力以及音乐细节等方面都能够表现得更为出色。

伊顿RSE80中音门板安装展示

伊顿RSE80中音安装特写

伊顿RSE160.2高音三角位安装展示

功放及处理器安装

ARC签名版功放安装特写

ARC KS系列安装展示
从美观大气且没有丝毫粗糙之感的安装手法上足以见专业水准，没有深厚的功底又怎么会把握的如此恰到好处！

部分安装细节特写
处理器是音响系统的重要组成部分，可以让音质发挥更优效果，改装技师为这套音响系统特意选择了一款美国ARC 超强音频处理器PS8，它可以使音响系统具有非常高层次的表现力，极佳调整和改善音频信号。

PS8安装细节展示

保证功率稳定是喇叭正常工作的基础，因此搭配四台美国ARC功放来推动全车喇叭，保证整个音响系统能有源源不断的功率供给，使音乐表现更有力量感、更有底气！
功放及处理器整齐安装至尾箱

改装完成，整个改装过程工整有序且工艺漂亮，不仅体验着一场视觉盛宴里的华丽逆转，更是获得非凡聆听享受！汽车音响改装的结果固然重要，但过程带给我们的乐趣也是不可忽略，每一个器材所带来效果呈现都值得我们为之兴奋。

音乐总能使人产生远离都市喧嚣的感觉，沉浸于温柔深沉或者欢快跳跃的气氛之中，这种愉快而惬意的感受也许在川流不息的行车中来体验显得更为真切…