东南DX3是国产SUV当中的又一力作，它定位于目前非常流行的城市型SUV，所以其外观秉承了“流动的力量”设计理念，使得整车体态流畅动感，车顶部分还通过不同颜色的搭配，营造出了目前非常流行的悬浮车顶效果，充分迎合了年轻消费者的审美需求。

东南DX3车主是路过上海音豪店时进店了解了下，车主本身对音响不是很了解，只知道原车喇叭不好听，不喜欢，在上海音豪试音间试听了店内喇叭后，车主觉得很是喜欢，声音入味，在上海音豪改装技师的讲解和帮助下选择了适合的音响器材。

改装车型—东南DX3

【原车音响系统点评】
考虑到车主现有音乐鉴赏力还比较单薄，于是上海音豪技术顾问便带车主上车试听原车音响，并对车主细致解析原车喇叭的特点：低音浑浊无弹性，中音沉闷没有氛围感，高音有些刺耳，细节解析更是没有，针对这些缺憾，改装技师针对性的为车主搭配了合理的解决方案。

升级使用的隔音和音响器材
系统配置：
音源：原车主机
前声场:德国伊顿 Pow172.2 两分频
后声场喇叭:雷贝琴 同轴喇叭
线材:正力车福 专业保护辅助线材
隔音:俄罗斯stp航空系列Stp银卫盾

原车门板铁皮结构单薄，而且门板内部隔音措施也较为简单，导致门板部位很容易产生较大的噪声，对音响的品质产生影响。因此改装技师使用Stp银卫盾，对汽车门板做了双层隔音处理，这就像是为门板制作了一个密封的箱体，既可以减少门板自身的共振噪声，同时也可以增强钣金刚性。

使用Stp银卫盾对汽车门板做第一层的隔音处理，降低门板共振噪声。

后门板做第一层隔音处理

前门板的第二层隔音处理，起到密封作用

后门板的第二层隔音处理，起到密封作用

根据车主听音喜好，改装技师将汽车的前声场喇叭，替换成了德国伊顿 Pow172.2 两分频套装喇叭，它的中低音单元使用了双层玻纤纸质音盆，并使用了相位锥设计，保证了音乐相位的精准性以及稳定性。高音单元使用了丝质振膜，使得高频部分清晰亮丽，细腻动听。经过声场定位以后，改装技师将高音单元安装在了汽车A柱。

德国伊顿 Pow172.2 两分频套装喇叭中低音喇叭安装在原喇叭位。

喇叭的用料充足，做工精细

高音单元安装在A柱

高音单元安装展示

后声场音频补充，与前声场喇叭相辅相成，使音乐的细节展现更加丰富，整体节奏感更强。

后声场安装展示

施工细腻到位

【改装效果点评】
施工完毕，车主上车试听，音乐瞬间有了质的改变，低音量感足且有弹性，中音背景音乐氛围感突出，人音清晰分明，高音通透亮丽，细节丰富。车主对本次改装十分满意！