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本次改装车大赛上，改装车三大流派 音响、性能、外观，均有顶级作品亮相。下面，就跟随记者的镜头去打探一番。
音响改造 除了烧钱还是烧钱
一辆酷似蜘蛛侠的跑车最先吸引了记者的眼球。绕车一圈后，记者也没有看出此车究竟为何方神物，一打听，还着实让人惊讶，该车原型是丰田Celica，车价为45万元左右，改造所花则高达140万元！是本次大赛上改得最贵的车！据其负责人介绍，这辆车目所能及的地方都进行了改造，重点是体现汽车音响的个性改装。
蜘蛛侠旁边的这辆悍马，外观上并未有多大改动，但当记者打开后排出门时，却怀疑自己是不是开错了门，这哪里是车的后排，分明就是一个豪华的影音包房，其视觉、听觉的震撼效果，一定能让人忘记身在旅途。当然，打造一套这样的移动影音包房造价也相当不菲 40余万元。
性能改装 更多的人为安全花钱
我们先来看一组车的轮胎部分，颜色鲜艳的刹车钳、大尺寸刹车盘、造型独特的轮毂是它们的相同之处。
以往，提到性能改装，很多人都会想到轰鸣的引擎声、刺鼻的焦糊味、粗大的排气管。的确，引擎改装、涡轮改装、排气改装、底盘改装等是性能派的主要特征，但随着车主对安全性能的重视程度不断提高，刹车性能的改装在性能改装中占据的份额越来越大。冠军行的徐老板告诉成都商报记者，他的客户中绝大部分把刹车系统的升级改造放在了第一位，在活动的第一天他就接了好几单生意，都无一例外地要求改刹车，“这些客户都是年轻时尚人士，要求生活品质，虽然喜欢改车，但首先考虑的是安全性，他们选用的刹车系统均是顶级品牌，至少上万元一套，这是近年来性能派的一个变化。”
外观改装 炫、黑顶、大轮圈最流行
在改装车的三大流派中，外观改装是相对比较便宜的，与动辄几万元的音响、性能派不同，外观派们只需花上几千元，就可以挂上改装车的名头。外观派最重要的一点就是外形一定要炫，能引来100%的回头率，这就注定了它们的车身和鲜艳的颜色，大幅的拉花密不可分，我们看这辆广本飞度和东风标致206，是不是很炫。同时，本次大赛上也凸显了近年的一些新流行趋势，如大量的采用黑顶，采用大尺寸轮毂和大尺寸轮胎等。另外，与众不同的喷漆颜色和个性化的贴纸也有众多追随者。下面这2辆奥迪，一辆换成了黑色哑光漆，一辆换成了金色金属漆，顿时与满大街的奥迪车区分开来，独特个性特征油然而生，成都商报记者打听了一下各自的费用，哑光漆价格为4000余元，金属漆一万余元。
你见过谁家的车门贴的这么花哨嘛！这辆mini cooper的车主真是太有才了。另外，注意看这车的座椅，据介绍，每部都是花1万元换装的！
465万元世爵豪车叫板顶级改装车
虽说是改装车的天下，但成都商报记者在展馆显眼的位置却发现了两部原装进口豪车 价值465万的世爵C8和价值上百万的法国PGO经典小跑车。据现场工作人员介绍，本次展示是想和众多改装车PK一下，同时也展示豪车的顶级性能。据介绍，这两部车都是原装进口车型，没有做任何改装，也不需要做改装，因为“性能上已经算是顶级了，再改装意义不大，还不如原汁原味的好”。同时，成都商报记者还打探到，这部世爵C8是全球限量24辆中最后一辆没有主人的，目前仍在等待爱车人士将其娶回家。
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文章来源：音响网
