汽车音响 DIY体验
更新：2008-6-25 15:20:45 稿件：财富·车族 调整大小:【
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我买丰田佳美的时候就很不满意它的音响系统，只有四个喇叭和一个原厂配置的卡式收放机，声音很沉闷。所以，我决定给车更新音响系统。
首先加装的是CD机，我选择了一款10碟加装后备箱的CD交换机，没有更换卡式收放机。这是因为我平时喜欢听一些书籍录音带，没了卡带很不方便，再加上市面上流行的单片机头的液晶面板过于花哨，和汽车总体内饰风格相互抵触。
第二步，就是对喇叭动手。好的音响60％以上的效果来自喇叭和音箱的组合，而汽车生产厂家在节省成本的过程中往往会降低对车载喇叭的要求。我经过反复研究，最后买了先锋TS－A17954寸喇叭和后面的6×9寸喇叭。这两种喇叭有一个共同的特点，就是喇叭盆中的内置高音／超高音喇叭都可以调节方向，从而可以最大限度地提高高音的方向性。这是汽车音响设计上比较困难的一步。所以两套喇叭都不便宜，花了我近2000元。
换了喇叭后音响质量虽然改善了，但还是没有我预计的那么理想。一段时间过后，我又有些不甘心。我注意到，近来一些新出的车型都是6喇叭，其中两个小高音喇叭被设置在A柱或者车门中上端位置。我顿时来了灵感，到配件商店走了一圈，终于在朋友的建议下装了MA的产品。这东西真小，直径才1寸，跟我们以前用的随身听耳机上的喇叭差不多，功率却不小，而且价格便宜，一对才400块钱。
一切就绪，打开开关，发现音质有了很大的飞跃。
在回家的路上，正好听到一首老歌，阿巴乐队（ABBA）的“ThankYoufortheMusic”，我不知不觉的跟着音乐也唱了起来……这一刻，我发现，一套好的汽车音响，能让人对爱车产生更多的依恋。这种运动中的音乐也许是普通音响发烧友所无法体味的。retroforward
编后：在汽车诸多改装项目中，汽车音响的改装是最常见的。这是因为原车的音响往往达不到车主的要求。改装本来是仁者见仁、智者见智的事，每个车主都有自己不同的要求，当然也会有不同的改装故事。无论你对你的改装是否满意，谈谈你的心得，与大家分享吧。
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